Ukraińskie biuro konstrukcyjne Ivchenko-Progress opracuje nowoczesny silnik turboodrzutowy AI-04G na potrzeby PZL Sędziszów. Kolejnym etapem współpracy będzie przygotowanie i uruchomienie jego produkcji seryjnej w Polsce. Umowa została podpisana 8 września 2026 r. podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2026 w Kielcach.
Projekt będzie realizowany w ramach współpracy Unimot S.A., PZL Defence S.A. i PZL Sędziszów S.A., łączącej kompetencje technologiczne, przemysłowe i biznesowe tych podmiotów.
– Podpisana umowa jest zwieńczeniem wielu miesięcy wspólnej pracy. Przyjęliśmy model, w którym wykorzystujemy najlepsze kompetencje każdego z partnerów: PZL Defence rozwija projekty i kompetencje technologiczne w sektorze obronnym, PZL Sędziszów zapewnia zdolności przemysłowe, produkcyjne i wymagane uprawnienia, a Unimot wnosi doświadczenie i relacje na rynkach międzynarodowych. Projekt silnika turboodrzutowego jest pierwszym przykładem praktycznego zastosowania tego modelu i chcemy wykorzystywać go również przy kolejnych przedsięwzięciach – mówi Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot S.A.
Projekt zakłada przygotowanie procesu industrializacji oraz uruchomienie w Polsce seryjnej produkcji silnika AI-04G, z udziałem polskich przedsiębiorstw posiadających odpowiednie kompetencje technologiczne i produkcyjne, w tym podmiotów wywodzących się z branży motoryzacyjnej.
– Silniki turboodrzutowe znajdują zastosowanie zarówno w sektorze cywilnym, jak i obronnym. PZL Sędziszów dysponuje zapleczem produkcyjnym, doświadczeniem w produkcji precyzyjnych komponentów oraz wymaganymi uprawnieniami. Chcemy wykorzystać te kompetencje do zbudowania w Polsce zdolności seryjnej produkcji silników, jednocześnie angażując w projekt możliwie szeroki krajowy łańcuch dostaw – mówi Bogusław Satława, prezes zarządu PZL Sędziszów S.A.
W lipcu 2025 r. Unimot podpisał list intencyjny z PZL Sędziszów oraz PZL Defence w sprawie rozwijania współpracy i kompetencji PZL Defence w zakresie sektora obronności. Zawarcie umowy pomiędzy PZL Sędziszów a Ivchenko-Progress na opracowanie i produkcję silnika turboodrzutowego w Polsce wpisuje się w ducha współpracy określonego w liście intencyjnym oraz wspiera rozwój kompetencji Grupy Unimot w obszarze sektora obronności. Unimot zapewnia projektowi zaplecze finansowe i biznesowe, a także doświadczenie oraz relacje na rynkach międzynarodowych.
Obecnie Unimot S.A. posiada 100 proc. akcji PZL Defence S.A. Jednocześnie Unimot podtrzymuje zamiar dalszego zwiększania zaangażowania w sektorze obronności, w tym poprzez potencjalne nabycie akcji PZL Sędziszów S.A., zgodnie z zamiarem ogłoszonym w lipcu 2025 r. W przypadku realizacji tego zamiaru PZL Defence S.A. pozostanie pod pośrednią kontrolą Grupy Unimot.
PZL Sędziszów z koncesją na technologie wojskowe i policyjne
PZL Sędziszów posiada koncesję Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji obejmującą m.in. wytwarzanie oraz obrót wyrobami i technologiami o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym, w tym bezzałogowymi statkami powietrznymi, a także określonymi rodzajami wyposażenia i komponentów. Koncesja stanowi formalną podstawę do prowadzenia przez spółkę działalności w sektorze obronnym i technologii podwójnego zastosowania.
PZL Sędziszów jest polską spółką przemysłową z siedzibą w Sędziszowie Małopolskim, posiadającą blisko 90-letnie doświadczenie przemysłowe, w tym doświadczenie w produkcji komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego i obronnego.
Rozwój kompetencji PZL Defence
PZL Defence, spółka z Grupy Unimot, rozwija portfolio technologii podwójnego zastosowania i rozwiązań dla sektora obronnego. Podczas MSPO 2026 spółka prezentowała m.in. bezzałogowy system dalekiego zasięgu VELOR D600, platformę obserwacyjno-rozpoznawczą BERNI ONE, elektryczny jednoślad ROSA, drony FPV rozwijane wspólnie z Wojskowym Instytutem Technicznym Uzbrojenia oraz system filtracji wody BLUEWATER.
Projekt związany z silnikiem AI-04G to kolejny element rozwoju kompetencji przemysłowych i technologicznych budowanych we współpracy ze spółkami Unimot i PZL Sędziszów.
O Ivchenko-Progress
JSC Ivchenko-Progress to renomowane ukraińskie biuro konstrukcyjne specjalizujące się w projektowaniu silników lotniczych. W dorobku ukraińskiego partnera znajdują się jednostki napędowe opracowane dla wielu typów statków powietrznych, w tym największych samolotów transportowych świata – An-225 Mrija oraz An-124 Rusłan.
